스물두줄

철도기술사 기출 개념 — 콘크리트궤도 침하

「콘크리트궤도 침하」은(는) 철도기술사에서 2016~2023년 6개 회차에 6문항 출제됐습니다. 마지막은 제130회(2023년)입니다. 평균 4회차(약 1.4년)마다 다시 나왔습니다.

2~4교시(서술형) 6문항 · 스물두줄 집계 · 철도기술사 출제 경향

최근 문항으로 답안 쓰기

출제된 문항 — 최근부터

  1. 2023콘크리트궤도 구간에서 노반 침하계측 방법과 보수·보강방안에 대하여 설명하시오. 4교시 4-625점답안 쓰기 제130회(2023년)
  2. 2022토공구간 콘크리트 궤도의 침하 시 보수·보강 대책에 대하여 설명하시오. 4교시 4-325점답안 쓰기 제127회(2022년)
  3. 2019고속철도 콘크리트도상 구간에 토공노반 변형으로 발생되는 문제점과 대책에 대하여 설명하시오. 2교시 2-325점답안 쓰기 제119회(2019년)
  4. 2019콘크리트궤도의 주요 침하 및 균열 원인과 침하계측 방법, 유지 보수방법에 대하여 설명하시오. 4교시 4-525점답안 쓰기 제117회(2019년)
  5. 2016콘크리트도상으로 계획된 철도노선이 연약지반을 통과할 경우 노반침하에 대응한 종단계획시의 검토사항을 설명하시오. 4교시 4-325점답안 쓰기 제110회(2016년)
  6. 2016콘크리트 궤도의 토공노반 침하 기준, 접속부 침하특성 및 유지보수공법에 대하여 설명하시오. 4교시 4-525점답안 쓰기 제109회(2016년)

같은 영역에서 자주 나온 개념

같은 개념인지는 AI가 문항 본문을 읽고 분류한 것으로, 참고용입니다. 단순히 관련된 개념은 묶지 않았지만 분류가 틀릴 수 있습니다. 원문은 회차 페이지에서 확인해 주세요.