스물두줄

철도기술사 기출 개념 — 노반구조물 접속부

「노반구조물 접속부」은(는) 철도기술사에서 2014~2020년 4개 회차에 4문항 출제됐습니다. 마지막은 제120회(2020년)입니다. 평균 6회차(약 2.0년)마다 다시 나왔습니다.

2~4교시(서술형) 4문항 · 스물두줄 집계 · 철도기술사 출제 경향

최근 문항으로 답안 쓰기

출제된 문항 — 최근부터

  1. 2020토공노반과 교량 접속부의 변위현상 방지대책 및 유지보수 방법에 대하여 설명하시오. 4교시 4-425점답안 쓰기 제120회(2020년)
  2. 2018토공구간과 구조물(교량, 터널) 접속구간에서 열차의 안전주행을 위한 설계 및 유지관리 방안에 대하여 설명하시오. 2교시 2-525점답안 쓰기 제116회(2018년)
  3. 2017열차주행에 의해 구조물접속부구간은 노반손상이 발생하는바, 접속부 분야별 손상영향 요소와 설계 시 고려사항에 대하여 설명하시오. 4교시 4-325점답안 쓰기 제113회(2017년)
  4. 2014노반구조물(토공, 터널, 교량) 접속구간의 설계방법 및 선로유지관리 대책에 대하여 설명하시오. 3교시 3-125점답안 쓰기 제102회(2014년)

같은 영역에서 자주 나온 개념

같은 개념인지는 AI가 문항 본문을 읽고 분류한 것으로, 참고용입니다. 단순히 관련된 개념은 묶지 않았지만 분류가 틀릴 수 있습니다. 원문은 회차 페이지에서 확인해 주세요.