교통기술사 기출 개념 — 교통류 충격파
「교통류 충격파」은(는) 교통기술사에서 2009~2021년 5개 회차에 6문항 출제됐습니다. 마지막은 제123회(2021년)입니다. 평균 8회차(약 2.8년)마다 다시 나왔습니다.
출제된 문항 — 최근부터
- 2021충격파이론10점답안 쓰기 제123회(2021년)
- 2017다음 병목지점에서 교통류 충격파 ①, ②, ③, ④에 대하여 명칭, 발생원인, 방향, 속도와 기타특성을 설명하시오. (※충격파 조건: 충격파는 후방 2km까지 전달되었고, 2번충격파는 30분, 3번충격파는 40분, 4번충격파는 40분간 지속되었다.)25점답안 쓰기 제113회(2017년)
- 2012추월이 불가능한 편도 1차로 도로에서 편도교통량이 600대/시 비율로 통행하고 있었는데, 오전 10시에 사고가 발생하여 완전 차단되었고, 30분 후 재개통 되었는데 그 후 1,500대/시의 비율로 유출되었다. 다음 각각의 물음에 값을 산출하시오. (단, 대기행렬 상의 평균 차두거리는 10m/대로 함.) (1) 대기행렬 최대댓수(대) (2) 대기행렬 소멸시각 (3) 대기한 차량들의 총지체시간(분) (4) 사고후 상류부로 형성되는 충격파의 속도(km/h)25점답안 쓰기 제98회(2012년)
- 2011편도교통량 1,500대/시, 밀도가 30대/km 인 추월이 불가능한 2차로도로에서 한 대 트럭이 유입하여 15km/시로 감속 주행하며 교통량 1,800대/시를 나타낸다. 20분 후에 이 트럭이 도로를 빠져 나갔으며 이와 함께 차량군 앞쪽에 있던 차량들이 25km/시의 속도와 80대/km의 밀도로 정체가 풀리기 시작한다. 이 때, 트럭 후방에 형성되는 Shockwave, 트럭진출후 전방에 형성되는 Shockwave를 구하시오. 또한, 15km/시로 진행하던 차량군이 소멸되기까지 소요되는 시간을 산출하시오.25점답안 쓰기 제95회(2011년)
- 2009충격파 유형10점답안 쓰기 제89회(2009년)
- 2009시간당 교통량이 1200대/시, 밀도가 40대/km인 고속도로에서 유고가 발생하여 도로가 완전히 차단되었다. 30분 후에 1800대/시의 교통류율로 통행이 재개되었다면 이 때 유고지점 후방의 최대 대기차량길이(차량대수)와 충격파 속도를 산출하시오. (단, 대기행렬의 최대밀도는 120대/km 임.)25점답안 쓰기 제89회(2009년)