토목구조기술사 기출 개념 — 철근콘크리트 보 설계휨강도
「철근콘크리트 보 설계휨강도」은(는) 토목구조기술사에서 2010~2021년 5개 회차에 5문항 출제됐습니다. 마지막은 제123회(2021년)입니다. 평균 8회차(약 2.7년)마다 다시 나왔습니다.
출제된 문항 — 최근부터
- 2021아래 그림과 같은 철근콘크리트 직사각형 보에서 다음 사항들을 검토하시오. (단, 도로교설계기준(한계상태설계법, 2016)을 적용한다.) < 설계조건 > - fck=24MPa, fy=300MPa - b=500mm, d=900mm (z=0.9d) - 철근 단면적 : D13 126.7mm2, D19 286.5mm2 - 극한한계상태 부재력 : 휨모멘트 200kN․m, 전단력 250kN (1) 단면의 전단철근 필요여부를 검토하고, 전단철근이 필요한 경우 전단강도와 전단철근 간격의 적정성을 검토하시오. (단, 복부 스트럿 경사각 θ=30°로 가정하며, 축력의 영향은 무시한다.) (2) 단면의 설계휨강도 Mr=271kNㆍm일 때, 전단력에 의한 추가 인장력의 영향을 고려하여 배치된 휨철근의 적정성을 검토하시오.25점답안 쓰기 제123회(2021년)
- 2020폭 b= 1,000mm, 높이 h= 700mm인 직사각형 철근콘크리트 단면에서 극한한계상태의 휨강도를 계산하시오. (설계조건) 1) 재료의 강도 및 극한한계상태 단면력 · 콘크리트 설계기준강도 =30N/mm² · 철근의 항복강도 =400N/mm² · 유효깊이 =600.0mm · 휨모멘트 =5.0×10⁷ N·mm 2) 한계상태설계법에 의한 재료의 저항계수(극한한계상태) · 콘크리트 =0.65 · 철근 =0.95 3) 콘크리트 강도에 따른 응력-변형률 곡선계수 · 상승곡선부의 형상지수 =2.0 · 최대응력에 처음 도달 시 변형률 =0.002 · 극한변형률 =0.0033 · 압축합력 크기계수 =0.798 · 합력작용점 위치계수 =0.412 4) 모멘트 재분배 후 계수휨모멘트/탄성휨모멘트의 비율 =1.0 5) 단위 m 당 철근간격에 따른 철근단면적(mm²) 철근종류 철근간격(mm) 200 250 H13 633.5 506.8 H16 993.0 794.425점답안 쓰기 제120회(2020년)
- 2019다음 그림과 같은 단면에서 (1) RC보의 파괴상태 (2) 강도감소계수 φ_f (3) 설계모멘트의 적정여부를 검토하시오. (강도설계법) (단, f_ck = 21MPa, f_y = 350MPa, A_s = 31.5cm², E_s = 200000 MPa, n = 7, M_u = 370 kN⦁m, ε_c = 0.003 으로 가정)25점답안 쓰기 제117회(2019년)
- 2018그림과 같이 폭 b=300mm, 유효깊이 d=450mm를 가진 보에 3-D29(db=28.6mm) 인장철근으로 보강되어 있을 때 단철근 직사각형 단면보의 설계 휨강도를 도로교설계기준(한계상태설계법, 2016)에 의해 구하시오. (단, fck=30MPa, fy=400MPa, ∅c=0.65, ∅s=0.95, 압축합력의 크기를 나타내는 계수 α=0.80 및 작용점 위치를 나타내는 계수 β=0.41 이다.)25점답안 쓰기 제115회(2018년)
- 2010그림과 같은 단철근 직사각형 보에서 변형율도를 이용하여 연성파괴 여부를 검토하고, 설계휨강도 Mn을 구하시오. (단, 이다)25점답안 쓰기 제91회(2010년)
다른 종목에서도
같은 개념이 다른 기술사 종목에도 나왔습니다.