토목구조기술사 제123회(2021년) 기출문제
4교시 31문항. 문항을 누르면 앱의 답안지에서 바로 쓸 수 있습니다.
1교시
- 1-1방사능 차폐용 콘크리트 (Radiation Shielding Concrete)10점답안 쓰기
- 1-2설계 VE(Value Engineering)10점답안 쓰기
- 1-3시설물 유지관리의 기본 접근 방식10점답안 쓰기
- 1-4철근콘크리트 보에서 압축철근의 역할10점답안 쓰기
- 1-5‘건설공사 설계도서 작성기준(국토교통부, 2015.06)’에 따른 설계도서 작성 시 고려사항10점답안 쓰기
- 1-6소성힌지(Plastic Hinge)10점답안 쓰기
- 1-7평면변형 및 평면응력조건(Plane Strain and Plane Stress Condition)10점답안 쓰기
- 1-8강재에서 발생하는 지연파괴(Delayed Fracture)10점답안 쓰기
- 1-9공항에 설치된 토목구조물의 유지관리 계획10점답안 쓰기
- 1-10아래 그림과 같이 수평봉 AB가 기둥 CD에 의해 지지되어 있고, 이 강재 기둥 단면의 제원은 × 이다. 기둥의 안전계수를 3.0이라 가정할 때 허용하중 의 값을 구하시오. (단, 모든 부재의 탄성계수( )는 × 이다.)10점답안 쓰기
- 1-11아래 그림과 같은 구조물의 고유진동수를 구하시오. (단, 기둥의 탄성계수( )는 × , 상부 강체 자중()은 이며, 단면의 지름은 모두 로 속이 꽉찬 원형단면이다.)10점답안 쓰기
- 1-12아래 그림과 같은 구조계에 대한 소성모멘트 를 구하시오.10점답안 쓰기
- 1-13아래 그림과 같은 라멘구조물에서 C점 반력을 구하시오. (단, =일정)10점답안 쓰기
2교시
- 2-1BIM(Building Information Modeling)의 활용 및 관리방안을 구조물의 계획단계, 설계 단계, 성과품 검토단계별로 설명하시오.25점답안 쓰기
- 2-23주탑 이상 다경간 사장교의 구조적 특징, 문제점 및 개선방안에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
- 2-3아래 그림과 같이 한 경간의 길이가 20m인 3경간 PSC 연속보에서 보의 자중을 고려하여 각 지점의 반력을 구하고, PSC 연속보의 전단력도와 휨모멘트도를 작성하시오. (단, 콘크리트 단위중량()은 , 도입긴장력( )은 , 편심거리()는 이다.)25점답안 쓰기
- 2-4콘크리트 구조물에 설치되는 강재 앵커의 종류와 파괴모드에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
- 2-5아래 그림과 같이 강종 SM355 강재의 L형강(L-150×150×12) 부재가 M22(F10T) 고장력 볼트로 연결된 경우, L형강의 파단한계상태와 설계강도를 검토하시오. (단, 유효 순단면적은 순단면적의 85%, 구멍의 지름은 25mm, SM355의 항복응력(Fy)은 355MPa, 인장응력(Fu)은 490MPa, L형강 단면적(Ag)은 3477mm 이다.)25점답안 쓰기
- 2-6아래 그림과 같은 PSC 거더 교량을 설계할 때 도로교설계기준에 의한 바닥판의 경험적 설계법을 설명하고, 단면 중앙부 바닥판의 철근배근을 계획하시오. (단, 교량 폭은 11.9m, 상부플랜지 폭은 0.7m, 철근(H16) 단면적은 198.6mm2으로 한다.)25점답안 쓰기
3교시
- 3-1콘크리트 구조물의 염해 및 염화물이온 확산계수를 정의하고, 외관상의 열화상태 등급에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
- 3-2성능중심설계법(Performance-based Design)에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
- 3-3교량받침이 지점당 2개소인 2경간 연속 곡선 강상자형 거더 교량을 정밀점검한 결과 일부 교량받침에서 들뜸현상이 발견되었다. 이 들뜸현상의 발생원인 및 대책에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
- 3-4아래 그림과 같이 포물선 등분포 하중을 받는 구조물의 A점과 B점에서의 반력을 구하시오. (단, )25점답안 쓰기
- 3-5아래 그림과 같은 철근콘크리트 보에서 800 · 의 휨모멘트가 작용하는 경우 안전성을 검토하고, 필요시 설계조건에서 제시한 탄소섬유시트를 사용하여 보강설계를 하시오. <설계조건> (가) 콘크리트 - 설계기준강도 - 탄성계수 × (나) 철근 - 인장철근 - 압축철근량 ′ - 항복강도 - 탄성계수 × , (다) 탄소섬유시트(FTS-C5-30) (보강은 짝수 겹으로 설계 : 2겹, 4겹 등) - - - × 25점답안 쓰기
- 3-6아래 그림과 같이 케이블에 매달려 있는 보에 집중하중 이 작용할 때, 이 케이블에 발생하는 인장력 와 늘음량 를 구하시오. (단, 케이블은 직경 의 강봉이며, 길이는 , 탄성계수(E)는 × , 보의 단면2차모멘트(I)는 × , 탄성계수(E)는 × 이다.)25점답안 쓰기
4교시
- 4-1철근콘크리트 구조물의 내구성 저하 원인과 콘크리트 표준시방서상의 내구성 평가 원칙에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
- 4-2큰 직경(직경 32mm 초과)의 철근과 다발철근에 대한 구조적 적용 기준에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
- 4-3도로교 설계기준(한계상태설계법, 2016)에서 규정하는 한계상태별 하중조합에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
- 4-4아래 그림과 같은 2경간 연속보의 중앙지점(B)에서 4.5mm의 침하가 발생한 경우, 각 지점에서의 반력을 구하시오. (단, × , × )25점답안 쓰기
- 4-5아래 그림과 같은 철근콘크리트 직사각형 보에서 다음 사항들을 검토하시오. (단, 도로교설계기준(한계상태설계법, 2016)을 적용한다.) < 설계조건 > - fck=24MPa, fy=300MPa - b=500mm, d=900mm (z=0.9d) - 철근 단면적 : D13 126.7mm2, D19 286.5mm2 - 극한한계상태 부재력 : 휨모멘트 200kN․m, 전단력 250kN (1) 단면의 전단철근 필요여부를 검토하고, 전단철근이 필요한 경우 전단강도와 전단철근 간격의 적정성을 검토하시오. (단, 복부 스트럿 경사각 θ=30°로 가정하며, 축력의 영향은 무시한다.) (2) 단면의 설계휨강도 Mr=271kNㆍm일 때, 전단력에 의한 추가 인장력의 영향을 고려하여 배치된 휨철근의 적정성을 검토하시오.25점답안 쓰기
- 4-6아래 그림과 같이 배치된 브라켓의 볼트 직경을 결정하시오. (단, 작용하중( )은 이고, 허용전단응력( )은 이다.)25점답안 쓰기