항공기관기술사 기출 개념 — 밸브 오버랩

「밸브 오버랩」은(는) 항공기관기술사에서 2010~2025년 4개 회차에 4문항 출제됐습니다. 마지막은 제137회(2025년)입니다. 평균 15회차(약 5.0년)마다 다시 나왔습니다.

1교시(용어·단답형) 3문항 · 2~4교시(서술형) 1문항 · 스물두줄 집계 · 항공기관기술사 출제 경향

출제된 문항 — 최근부터

1. 2025항공기 왕복엔진에서의 밸브 오버랩(valve overlap)에 대하여 설명하시오. 1교시 1-810점답안 쓰기 제137회(2025년) 모범답안 목차
2. 2021항공기 왕복엔진에서 밸브 오버랩(valve overlap)의 장점과 단점을 설명하시오. 3교시 3-425점답안 쓰기 제125회(2021년)
3. 2012항공용 9기통 성형기관에서, 흡기밸브는 상사점 전 30°에서 열리고, 하사점 후 50°에서 닫힌다. 배기밸브는 하사점 전 50°에서 열리고 상사점 후 20°에서 닫힐 때, 이 기관의 파워 오버랩(Power Overlap)을 구하시오. 1교시 1-110점답안 쓰기 제98회(2012년)
4. 2010어떤 항공용 4행정 왕복기관의 흡기밸브는 상사점 전 20°에 열리고, 하사점 후 50°에 닫힌다. 이 기관의 배기밸브는 하사점 전 45°에 열리고 상사점 후 15°에 닫힐 때 이 기관의 밸브 오버랩은 얼마인가? 1교시 1-210점답안 쓰기 제92회(2010년)

다른 종목에서도

같은 개념이 다른 기술사 종목에도 나왔습니다.

• 차량기술사2문항

같은 개념인지는 AI가 문항 본문을 읽고 분류한 것으로, 참고용입니다. 단순히 관련된 개념은 묶지 않았지만 분류가 틀릴 수 있습니다. 원문은 회차 페이지에서 확인해 주세요.