스물두줄

토목구조기술사 기출 개념 — 신축이음 이동량

「신축이음 이동량」은(는) 토목구조기술사에서 2017~2026년 4개 회차에 4문항 출제됐습니다. 마지막은 제140회(2026년)입니다. 평균 9회차(약 3.1년)마다 다시 나왔습니다.

2~4교시(서술형) 4문항 · 스물두줄 집계 · 토목구조기술사 출제 경향

출제된 문항 — 최근부터

  1. 2026다음과 같은 신축량 산정방법에 의해 신축이음장치를 결정하고 프리세팅량(Presetting, 사전조정)을 계산하고 프리세팅 방법에 대하여 설명하시오. (단, 설치할 신축이음장치는 아래 표를 참고하며, 허용 신축량은 계산값의 가장 가까운 정수로 한다.) 신축량(△ℓ) = △ℓt + △ℓs + △ℓc + △ℓr + 여유량. 여기서, △ℓt = 온도변화에 의한 이동량, △ℓs = 건조수축에 의한 이동량, △ℓc = 크리프에 의한 이동량, △ℓr = 활하중에 의한 보의 처짐으로 인한 이동량. [조건] 교량형식: Steel Box교, 교량의 신축길이(L) = 120 m, 주형의 높이(H) = 3.0 m, 바닥 슬래브 타설 시 온도 0℃, 신축이음 설치 시 온도 30℃, 신축이음 설치 시기 슬래브 타설 후 24개월 경과, 온도변화 조건 50℃ (-10℃ ~ -5 +40℃), 강재의 선팽창계수(α) = 1.2×10^-5 /℃, 건조수축·크리프 저감계수(β) = 0.5, 보의 처짐 이동량 계산 시 = 1/150 (강교(연속교)), hi = (2/3)·H, 여유량 30 mm (±15 mm). [신축이음장치 신축량] 신축이음장치 종류 NO. 80 = 80mm, NO. 100 = 100mm, NO. 120 = 120mm, NO. 160 = 160mm, NO. 200 = 200mm. 2교시 2-425점답안 쓰기 제140회(2026년)
  2. 2024도로교설계기준(한계상태설계법 해설, 2015)에서 신축이음의 신축량 계산방법에 대하여 설명하시오. 2교시 2-325점답안 쓰기 제132회(2024년) 모범답안 목차
  3. 2020프리스트레스트 콘크리트 거더 교량(L=3@45=135m) 설계 시, 첫 번째 교각을 고정단 위치로 설정하여 그에 따른 교대부 신축이음장치의 규모를 산정하시오. (단, 거더높이 h=2.5m, 콘크리트 탄성계수 Ec=28,000N/mm2, 거더 단면적 Ac=1.73×10⁶mm2, 프리스트레싱 직후의 PS강재에 작용하는 인장력 Pi=7.1×10⁶N으로 가정하고, 온도변화 △T=40℃, 콘크리트 열팽창계수  =1.0×10-5/℃, 건조수축 및 크리프 저감계수 β= 0.5, 콘크리트의 크리프계수  = 2.0, 받침의 회전중심에서 거더의 중립축까지의 높이는  h, 거더의 회전각 i =   , 설치여유량 ±30mm를 적용한다.) 3교시 3-625점답안 쓰기 제120회(2020년) 모범답안 목차
  4. 2017교량신축이음 설계 시 이동량 산정에 적용할 항목과 기준에 대하여 설명하시오. 2교시 2-325점답안 쓰기 제112회(2017년) 모범답안 목차

같은 영역에서 자주 나온 개념

같은 개념인지는 AI가 문항 본문을 읽고 분류한 것으로, 참고용입니다. 단순히 관련된 개념은 묶지 않았지만 분류가 틀릴 수 있습니다. 원문은 회차 페이지에서 확인해 주세요.