철도기술사 기출 개념 — 궤도파괴

「궤도파괴」은(는) 철도기술사에서 2013~2025년 7개 회차에 7문항 출제됐습니다. 마지막은 제136회(2025년)입니다. 평균 6회차(약 1.9년)마다 다시 나왔습니다.

1교시(용어·단답형) 4문항 · 2~4교시(서술형) 3문항 · 스물두줄 집계 · 철도기술사 출제 경향

출제된 문항 — 최근부터

1. 2025궤도파괴 1교시 1-110점답안 쓰기 제136회(2025년)
2. 2023궤도파괴 주요 요소와 궤도계수 증가 대책 1교시 1-1010점답안 쓰기 제130회(2023년)
3. 2020궤도파괴이론과 파괴계수 1교시 1-410점답안 쓰기 제121회(2020년)
4. 2020철도궤도 파괴요인을 열거하고 궤도 내구성 향상 방안에 대하여 설명하시오. 4교시 4-325점답안 쓰기 제120회(2020년)
5. 2019궤도의 파괴이론 및 경감방안에 대하여 설명하시오. 3교시 3-125점답안 쓰기 제117회(2019년)
6. 2016궤도 파괴이론(파괴계수) 및 궤도파괴 경감방안에 대하여 설명하시오. 1교시 1-310점답안 쓰기 제108회(2016년)
7. 2013궤도파괴 주요 요인과 궤도의 내구연한 증대방안에 대하여 설명하시오. 4교시 4-525점답안 쓰기 제101회(2013년)

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같은 개념인지는 AI가 문항 본문을 읽고 분류한 것으로, 참고용입니다. 단순히 관련된 개념은 묶지 않았지만 분류가 틀릴 수 있습니다. 원문은 회차 페이지에서 확인해 주세요.