철도기술사 기출 개념 — 경량전철 차량시스템

「경량전철 차량시스템」은(는) 철도기술사에서 2010~2015년 4개 회차에 4문항 출제됐습니다. 마지막은 제107회(2015년)입니다. 평균 5회차(약 1.7년)마다 다시 나왔습니다.

2~4교시(서술형) 4문항 · 스물두줄 집계 · 철도기술사 출제 경향

출제된 문항 — 최근부터

1. 2015경량전철 차량시스템의 개요 및 시스템별 국내 적용성 에 대하여 설명하시오. 3교시 3-225점답안 쓰기 제107회(2015년)
2. 2014도시철도 차량시스템의 개요를 설명하고 경량전철 차량시스템의 종류와 적용성 검토사항을 설명하시오. 4교시 4-525점답안 쓰기 제104회(2014년)
3. 2012신교통수단인 경량전철의 특징과 경량전철 차량시스템 중 고무차륜AGT, 철제차륜AGT, LIM AGT의 특징을 비교 설명하시오. 2교시 2-525점답안 쓰기 제96회(2012년)
4. 2010신교통 수단인 경량전철 차량시스템 중 AGT, 모노레일, 도시형 자기부상열차의 특성과 적용성을 비교 설명하시오. 2교시 2-625점답안 쓰기 제92회(2010년)

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• 견인정수10개 회차
• 노면전차9개 회차
• 열차저항9개 회차
• 경량전철8개 회차
• 열차다이어8개 회차
• 열차운전속도8개 회차
• 완급행 혼용운행7개 회차
• 최소 운전시격6개 회차

같은 개념인지는 AI가 문항 본문을 읽고 분류한 것으로, 참고용입니다. 단순히 관련된 개념은 묶지 않았지만 분류가 틀릴 수 있습니다. 원문은 회차 페이지에서 확인해 주세요.