항공기체기술사 제101회(2013년) 기출문제
4교시 31문항. 문항을 누르면 앱의 답안지에서 바로 쓸 수 있습니다.
1교시
- 1-1헬리콥터 주회전날개의 양력불균형과 플래핑 운동에 대해 설명하시오.10점답안 쓰기
- 1-2미국 알루미늄협회가 제정한 규격인 AA규격(4자리 숫자)에 대해 설명하시오.10점답안 쓰기
- 1-3항공기 복합재료의 접착제로 사용되는 수지 모재계(resin matrix system)의 종류인 열가소성 수지와 열경화성 수지의 종류를 쓰고, 각각에 대해 설명하시오.10점답안 쓰기
- 1-4항공기 조종 케이블의 종류를 쓰고, 각 종류에 대해 설명하시오.10점답안 쓰기
- 1-5항공기의 롤링, 피칭, 요잉운동을 조정하는 조종면과 어느 안정성에 해당하는지를 설명하시오.10점답안 쓰기
- 1-6날개 끝에서의 익단실속을 지연시키기 위한 방법을 설명하시오.10점답안 쓰기
- 1-7항공기가 등속으로 이상적인 원형을 이루는 루프비행을 할 때 최저면의 양력을 구하시오.(단, 중력가속도 g, 항공기무게 W)10점답안 쓰기
- 1-8직각 좌표계 (x,y)에서 압력분포가 p(x,y)=x²+y²+xy 일 때 점(1,3)에서 방향벡터 (1,1)에 대한 압력변화율을 구하시오.10점답안 쓰기
- 1-9팽창파가 발생하였다. 팽창파전후의 온도, 압력, 전온도, 전압력, 엔트로피 변화에 대해 설명하시오.10점답안 쓰기
- 1-10항공기용 볼트(Bolt), 스크류(Screw), 너트(Nut)의 나사산(thread)에 적용되는 끼워맞춤등급(class of fit)을 설명하시오.10점답안 쓰기
- 1-11알루미늄 합금의 열처리 방법을 처리방법에 따라 크게 2가지로 나누어 설명하시오.10점답안 쓰기
- 1-12항공기 타이어에 발생하는 결함을 3가지 이상 제시하고 발생원인을 설명하시오.10점답안 쓰기
- 1-13비행기에 발생하는 딥 실속(Deep stall)에 대하여 설명하고, 방지책을 제시하시오.10점답안 쓰기
2교시
- 2-1헬리콥터의 완전관절식 주 회전날개(fully articulated rotor)에 사용되는 기본적인 3가지 힌지에 대해 설명하시오.25점답안 쓰기
- 2-2항공기의 총 중량이 20000lb이고 날개면적이 200 ft²이며, 상승 돌풍속도가 50 ft/s인 항공기의 실속속도와 설계운용속도 및 설계 돌풍운용속도를 구하시오. (단, 설계제한 하중배수는 +4, −1.5, 실속각 18°에서 최대양력계수(C_Lmax)=2.10, 최소 받음각 −6°에서 최소양력계수(C_Lmin)=−1.12, 설계 급강하 속도(V_D)=680 ft/s, 해면고도에서 공기의 밀도(ρ₀)=0.002378slug/ft³임)25점답안 쓰기
- 2-3이상유동(포텐셜유동)에 관한 다음 문제에 답하시오. 1) 2차원 직각좌표계 (x,y)에서 유동 속도분포가 (u,v)=(x,−y)일 때 포텐셜함수 ϕ를 구하시오. 2) 날개 시위길이가 c, 앞전에서 공력중심까지 거리가 Xac, 앞전에서 압력중심까지가 Xcp이고, 앞전에서 피칭 모멘트가 M₀이다. 공력중심에서 모멘트 값 Mac를 구하시오.(단, 모멘트는 시계방향을 +로 함) 3) 이상유동에 대한 가정과 지배식을 구하고, 포텐셜 해로부터 압력을 구하는 과정을 설명하시오.25점답안 쓰기
- 2-4고정 벽면에 수직으로 부착된 진동계가 있다. 질량 m=1, 감쇠계수 c=4, 탄성계수 k=3이고, 초기위치 및 초기속도가 y(0)=0.0, y′(0)=0.0 이다. t=1.0에서 δ(t−1)인 델타함수로 강제진동을 시킬 때, 물체의 거동을 구하시오. (단, 단위는 생략)25점답안 쓰기
- 2-5항공기 기체 구조 제작이나 수리공정에 있어 시밍(Shimming) 작업이 많게 되면 작업인지수가 증가하고 생산비용이 증대되므로 최대한 시밍작업을 최소화해야 하는데 기술자로서 시밍작업을 최소화하기 위한 방법을 5가지 이상 제시하시오.25점답안 쓰기
- 2-6회전의 항공기에 많이 사용되는 베어링(Bearing)의 3가지 종류를 제시하고 설명하시오.25점답안 쓰기
3교시
- 3-1항공기 조종장치의 밥 웨이트(Bob Weight)와 다운 스프링(Down Spring)의 역할에 대해 설명하시오.25점답안 쓰기
- 3-2항공기 구조해석의 에너지법(Energy Method)인 ‘Castigliano’의 정리에 대해 설명하시오.25점답안 쓰기
- 3-3비압축성 유동속에 타원형상 유한날개가 있다. 유도받음각과 양력계수관계, 유도저항과 양력계수관계를 쓰고, 받음각에 따른 3차원 양력계수 변화율을 구하시오. (단, 2차원 날개의 양력계수 변화율: a₀, 세장비: AR)25점답안 쓰기
- 3-4다음 물음에 답하시오. 1) 수평면 기준 상승각이 γ이고, 등속도 v로 비행하는 항공기에 작용하는 하중을 그림으로 도시하고, 힘의 평형방정식을 기술하시오. 또한, 상승속도와 상승률을 구하시오. (단, 기준 면적: S, 양력계수: C_L, 항공기무게: W, 추력: T, 저항: D, 밀도: ρ) 2) 비행경로선과 추력선이 일치하고, 수평등속 비행하는 항공기의 운동방정식을 기술하고, 필요마력과 공력계수간의 관계를 구하시오. (단, 추력, 무게, 저항, 양력계수, 저항계수, 밀도, 기준면적은 각각 T, W, D, C_L, C_D, ρ, S 이다.)25점답안 쓰기
- 3-5회전의 항공기에 발생하는 진동을 주파수별 3가지로 구분하여 설명하고, 진동이 심하게 되면 기체에 어떤 영향을 미치는지 설명하시오.25점답안 쓰기
- 3-6항공기 기술기준(Korea airworthiness standard) part 23에 규정된 항공기 구조의 모든 부분에 대한 기본보호 조치를 설명하시오.25점답안 쓰기
4교시
- 4-1탄성론의 2차원 문제인 평면응력 상태와 평면 변형률 상태에 대해 일반적인 응력과 변형률 관계식을 이용하여 설명하시오.25점답안 쓰기
- 4-2접개들이식 착륙장치 계통(Retractable Landing Gear System)의 완충 스트럿(Shock Absorber Strut), 트러니언(Trunnion) 및 토크 링크(Torque Link)의 역할에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
- 4-3정적세로안정(static longitudinal stability)과 동적세로안정(dynamic longitudinal stability)에 대해서 설명하시오.25점답안 쓰기
- 4-4다음 압축성유동 물음에 답하시오. 1) 등엔트로피 유동에서 온도, 정체온도와 마하수관계를 유도하시오. 2) 압축탱크에서 축소 확장 노즐을 지나는 압축성 유동 특성에서 3개의 임계압력 p_c1, p_c2, p_c3에 대해 설명하고, 저장탱크압력대 배압비(= p_b/p_0) 변화에 따른 유동 특성을 설명하시오.25점답안 쓰기
- 4-5우리나라 민간항공기 안전성 인증체계를 설계, 제작, 운용 단계로 나누어 현행 항공법 기준에 따라 설명하시오.25점답안 쓰기
- 4-6아래 시스템 스케매틱 도면(System schematic drawing)을 참조하여 다음 물음에 답하시오. 1) 버스(Bus)에 전원이 공급되었을 때 현재 상태에서 어떤 릴레이(relay)들이 작동되는지를 설명하시오. 2) 연료탱크선택스위치(Fuel tank selector switch)를 좌측 탱크(LH tank)위치로 선택하고 전원을 공급했을 때 숫자 5~20에 해당되는 스위치들의 작동상태를 설명하시오.25점답안 쓰기