국내의 한 자동차 전장부품 제조업체에서는 차량용 전자제어장치(ECU)의 출력 전압이 목표값인 5.0V에서…

국내의 한 자동차 전장부품 제조업체에서는 차량용 전자제어장치(ECU)의 출력 전압이 목표값인 5.0V에서 벗어나 변동이 크게 발생하는 문제가 보고되었다. 이로 인해 시동 부적합 및 센서 오작동이 발생하여 고객 클레임과 보증 비용이 증가하고 있다. 공정 분석 결과, 출력 전압은 다음과 같은 요인의 영향을 받는 것으로 파악되었다. - 제어인자(Control Factors): 납땜 온도, 저항값, 콘덴서 용량, 리플 필터 설정 - 잡음인자(Noise Factors): 주변 온도 변화, 부품 로트 간 편차, 차량 진동 환경 품질 엔지니어는 이러한 변동을 최소화하고 목표값에 근접한 강건한 설계를 위해 Taguchi 실험계획을 적용하고자 한다. 다음의 물음에 답하시오. 1) Taguchi 실험계획의 기본 개념과 특징을 설명하시오. 2) 본 사례에서 제어인자, 잡음인자, 품질특성 구분의 타당성을 설명하시오. 3) 3수준으로 최적의 직교배열을 설계하시오. 4) 본 사례에 적합한 품질특성을 선택하고 S/N비를 구하시오.