스물두줄

철도신호기술사 기출 개념 — 궤도회로 단락감도

「궤도회로 단락감도」은(는) 철도신호기술사에서 2011~2023년 4개 회차에 4문항 출제됐습니다. 마지막은 제130회(2023년)입니다. 평균 12회차(약 4.0년)마다 다시 나왔습니다.

1교시(용어·단답형) 1문항 · 2~4교시(서술형) 3문항 · 스물두줄 집계 · 철도신호기술사 출제 경향

최근 문항으로 답안 쓰기

출제된 문항 — 최근부터

  1. 2023연동장치 쇄정조건의 중요한 요소인 궤도회로 단락저항 및 단락감도에 대하여 설명하시오. 1교시 1-610점답안 쓰기 제130회(2023년)
  2. 2021철도신호시스템 연동검사 시행 전 사전 검토사항으로 궤도회로의 단락 감도에 대하여 설명하시오. 3교시 3-225점답안 쓰기 제123회(2021년)
  3. 2016열차위치검지 및 선로전환기 철사쇄정을 위한 궤도회로 단락감도에 대하여 설명하시오. 4교시 4-225점답안 쓰기 제109회(2016년)
  4. 2011궤도회로의 단락감도와 조정에 대하여 설명하시오. 2교시 2-325점답안 쓰기 제94회(2011년)

같은 영역에서 자주 나온 개념

같은 개념인지는 AI가 문항 본문을 읽고 분류한 것으로, 참고용입니다. 단순히 관련된 개념은 묶지 않았지만 분류가 틀릴 수 있습니다. 원문은 회차 페이지에서 확인해 주세요.