스물두줄

전기철도기술사 기출 개념 — 전차선 마모

「전차선 마모」은(는) 전기철도기술사에서 2016~2025년 7개 회차에 7문항 출제됐습니다. 마지막은 제136회(2025년)입니다. 평균 4회차(약 1.5년)마다 다시 나왔습니다.

1교시(용어·단답형) 1문항 · 2~4교시(서술형) 6문항 · 스물두줄 집계 · 전기철도기술사 출제 경향

출제된 문항 — 최근부터

  1. 2025가공전차선의 마모원인, 마모율과 항장력의 상관성에 대하여 설명하시오. 3교시 3-425점답안 쓰기 제136회(2025년)
  2. 2024전차선의 허용마모한도를 제한하는 이유와 전차선의 마모율 및 이용률에 대하여 설명하시오. 2교시 2-625점답안 쓰기 제133회(2024년)
  3. 2021전차선의 허용마모한도를 제한하는 이유를 설명하고, 전차선의 마모율과 이용률에 대하여 각각 설명하시오. 2교시 2-125점답안 쓰기 제124회(2021년)
  4. 2020전차선의 허용마모한도를 제한하는 이유와 전차선의 마모율 및 이용률에 대하여 설명하시오. 2교시 2-225점답안 쓰기 제121회(2020년)
  5. 2018전기철도 전차선 마모의 일반적인 경향과 전차선의 허용마모 한도에 대하여 설명하시오. 3교시 3-225점답안 쓰기 제115회(2018년)
  6. 2016전차선의 경점을 설명하고, 마모에 따른 특별한 주의가 필요한 개소와 평행구간의 마모를 설명하시오. 4교시 4-325점답안 쓰기 제110회(2016년)
  7. 2016전차선의 전기적․기계적 마모 원인과 전차선의 마모방지 대책에 대하여 설명하시오. 1교시 1-810점답안 쓰기 제109회(2016년)

같은 영역에서 자주 나온 개념

같은 개념인지는 AI가 문항 본문을 읽고 분류한 것으로, 참고용입니다. 단순히 관련된 개념은 묶지 않았지만 분류가 틀릴 수 있습니다. 원문은 회차 페이지에서 확인해 주세요.