전기철도기술사 기출 개념 — 고장점표정방식

「고장점표정방식」은(는) 전기철도기술사에서 2013~2023년 4개 회차에 4문항 출제됐습니다. 마지막은 제130회(2023년)입니다. 평균 10회차(약 3.3년)마다 다시 나왔습니다.

2~4교시(서술형) 4문항 · 스물두줄 집계 · 전기철도기술사 출제 경향

출제된 문항 — 최근부터

1. 2023지중전력케이블의 고장점 표정을 위한 머레이 루프(Murray loop)법과 펄스 레이더 (Pulse radar)법에 대하여 설명하시오. 4교시 4-525점답안 쓰기 제130회(2023년)
2. 2017AT 급전선로의 고장점표정장치에 대하여 설명하시오. 4교시 4-325점답안 쓰기 제112회(2017년)
3. 2014교류전기철도의 고장점표정장치에 대하여 급전방식별 등가회로를 그려서 설명하고, 흡상전류비 Hi와 기점에서 고장점까지의 거리 X를 구하는 공식을 유도하시오. 3교시 3-325점답안 쓰기 제104회(2014년)
4. 2013고장점표정방식 중 리액턴스 검출방식의 원리를 서술하고 최근 시범적용중인 정․역 비교방식을 이용한 고장점표정방식과 비교하여 설명하시오. 3교시 3-325점답안 쓰기 제100회(2013년)

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같은 개념인지는 AI가 문항 본문을 읽고 분류한 것으로, 참고용입니다. 단순히 관련된 개념은 묶지 않았지만 분류가 틀릴 수 있습니다. 원문은 회차 페이지에서 확인해 주세요.