교통기술사 제99회(2013년) 기출문제

4교시 31문항. 문항을 누르면 앱의 답안지에서 바로 쓸 수 있습니다.

1교시 13문항 중 10문항 선택 · 100분

1-1에코패스(ECO-PASS)제도와 혼잡통행료제도의 차이점10점답안 쓰기
1-2교통유발부담금 부과대상지역 및 부과대상시설10점답안 쓰기
1-3광역도로와 광역철도의 정의10점답안 쓰기
1-4제어지체(Control Delay)10점답안 쓰기
1-5완전가로(Complete Street)10점답안 쓰기
1-6P요소법(Parking Space Factor Method)10점답안 쓰기
1-7교통정보에 대한 과도반응10점답안 쓰기
1-8VTLI(Vehicle Trip Length Index)10점답안 쓰기
1-9조기녹색시간(Early Green), 녹색시간연장(Extend Green), 현시삽입(Phase Insertion)10점답안 쓰기
1-10제3자 물류(Third Party Logistics)10점답안 쓰기
1-11다자간 원조사업(Multilateral Aid)10점답안 쓰기
1-12수질오염절감편익10점답안 쓰기
1-13좌회전유도차로(Extended Left Turn Bay)10점답안 쓰기

2교시 6문항 중 4문항 선택 · 100분

2-1도시화물수요모형 중 화물자동차 통행기반모형과 투어기반모형에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
2-2지방자치단체는 신교통수단 도입단계에서 도시 특성에 부합하는 BRT, 바이모달트램, 노면전차, 경전철 등 신교통수단을 선정할 수 있도록 신교통수단의 비교․검토 가이드라인을 마련한 바 있다. 이 가이드라인의 주요 내용에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
2-3국민들의 대중교통이용을 촉진하자는 차원에서 택시를 대중교통으로 분류하는 일명 택시법이 논쟁이 되고 있다. 이 내용이 무엇인지 설명하고, 찬성과 반대 양측의 논리를 설명하시오.25점답안 쓰기
2-4탄소배출감소를 목적으로 고속도로 등 유료도로의 요금체계를 친환경 녹색통행요금체계로 개편할 경우, 검토하여야 하는 사항을 환경, 요금수준, 교통, 재원 측면으로 구분하여 설명하시오.25점답안 쓰기
2-5통행배정모형 중에서 이용자평형모형과 체계최적평형모형을 비교하고 두 모형의 문제점을 설명하시오. 그리고 다음과 같은 가상의 네트워크에서 이용자평형과 체계최적평형의 교통량 및 통행시간을 산정하고, 산정결과에 나타난 두 모형간 차이를 설명하시오. - 2개의 경로가 있는 O-D간 네트워크의 총 이용교통량 : 5,000대 - 통행시간 : = 5 + 6, = 3 + 여기서, , : 경로 1, 2의 통행시간(분), , : 경로 1, 2의 교통량(1,000대 단위, 즉 +=5) (단, 통행시간은 소수점 둘째 자리에서 반올림)25점답안 쓰기
2-6통행시간가치(VOT)의 산정방법을 개략적으로 설명하고, 도로 및 철도시설에 대한 요금탄력성 분석시 통행시간가치의 활용도를 설명하시오.25점답안 쓰기

3교시 6문항 중 4문항 선택 · 100분

3-1다음과 같은 도로 및 교통 조건을 갖는 본선-연결로 엇갈림 구간이 있다. 제시된 각각의 엇갈림 구간에 대한 서비스수준을 분석하시오. 여기서, 비엇갈림 교통류와 엇갈림 교통류의 평균 속도(kph) 본선의 설계속도(kph) 비엇갈림 교통류에 따른 엇갈림 강도 계수 엇갈림 교통류에 따른 엇갈림 강도 계수 교통량 비(Volume ratio, Vw / V) 엇갈림 구간의 총 교통량(pcph) 엇갈림 교통량(pcph) 엇갈림 구간의 총 차로 수 엇갈림 구간의 길이(m)25점답안 쓰기
3-2광역철도사업의 현행 제도와 문제점에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
3-3과속방지시설의 종류를 설명하고 그 중 과속방지턱(speed hump)의 설치제원과 설치위치에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
3-4최근 'KTX 민영화' 가 사회적 논란이 되고 있다. 소유구조 측면에서 민영화를 정의하고 KTX운영을 민영화 할 경우 예상되는 장점과 단점을 설명하시오25점답안 쓰기
3-5대중교통중심개발(TOD, Transit Oriented Development)과 대중교통중심회랑(TOC, Transit Oriented Corridor)의 차이를 설명하고 보행자 중심의 교통체계 구축을 위해서는 둘 중 어느 것이 가로체계 측면에서 유리한지를 설명하시오.25점답안 쓰기
3-6고속도로 버스전용차로 운영현황과 효과 및 확대운영 가능성에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기

4교시 6문항 중 4문항 선택 · 100분

4-1중앙버스정류장의 버스이용객 처리용량은 버스 정차면수에 따라 설치효율이 다르다. 추월차로가 있는 경우와 추월차로가 없는 경우로 구분하여 아래의 각각을 설명하시오. 가. 계획정차면수에 따른 설치효율과 유효정차면수 나. 버스정류장의 용량 산정25점답안 쓰기
4-2수요예측4단계 중 교통수단선택 분석방법을 집합적 접근방법과 개별행태적 접근방법으로 구분하고 이 두 방법의 특성에 대하여 설명하시오.25점답안 쓰기
4-3ITS를 활용하여 교통조사와 교통수요모형을 개선해서 수요분석의 신뢰도를 제고하는 방안을 설명하시오.25점답안 쓰기
4-4혼잡통행료 부과의 당위성, 부과방식을 설명하고 혼잡통행료 부과에 따른 저소득계층의 불이익 해소 방안을 설명하시오.25점답안 쓰기
4-5｢국가통합교통체계효율화법｣에 제시된 복합환승센터의 정의, 복합환승센터의 수요추정방법 및 내부편익산정방법에 대해서 설명하시오.25점답안 쓰기
4-6교통영향분석․개선대책 수립지침에서 제시된 “사업의 시행에 따른 문제점 및 개선대책” 부분에서 검토할 사항을, 대상사업(개발사업, 건축물)의 유형별로 구분하여 설명하시오.25점답안 쓰기